Près de 655M$ en investissements routiers et maritimes en Montérégie
Investissements routiers: une douzaine de travaux entrepris à Borduas
Des investissements massifs, de l'ordre de 655 M$, ont été annoncés par ministère des Transports en Montérégie. De multiples réfections vont être engagées dans sept communes de la circonscription de Borduas.
Près de 655 millions de dollars en investissements routiers et maritimes en Montérégie ont été annoncés cette semaine par le gouvernement du Québec, le montant le plus élevé alloué dans la région dans les cinq dernières années.
Simon Jolin-Barrette, député de Borduas et ministre de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration, se montre satisfait de l’ensemble des travaux prévus, notamment de la reconstruction du viaduc du Ruisseau Nord, à Saint-Mathieu-de-Beloeil. « Il s’agissait d’une situation qui avait un impact réel sur la vie des citoyens locaux, mais aussi sur le déplacement des véhicules d’urgence dans ce secteur. Tout rentrera dans l’ordre cet été », a-t-il assuré.
Un réseau routier en bon état est nécessaire pour assurer une stimulation adéquate de la vie économique dans la région. « Les travaux annoncés contribueront à maintenir ou à améliorer nos infrastructures routières. C’est essentiel pour le développement régional », a conclu le député.
Voici la manière dont les investissements routiers vont être répartis dans la circonscription de Borduas:
- À Mont-Saint-Hilaire, une réfection du chemin Benoît, entre Grande Allée et le chemin des Carrières, et de la route 229, entre le rang Nord-Ouest et la route 227 va être entreprise, de même que la réfection de deux ponceaux sous l’autoroute 20;
- À Saint-Antoine-sur-Richelieu, la réfection concernera un ponceau sous le chemin de la Pomme-d’Or, à l’ouest du rang de l’Acadie;
- À Saint-Denis-sur-Richelieu aura lieu un asphaltage du secteur urbanisé de la route 137;
- À Saint-Jean-Baptiste, le pont Brodeur, situé sur la route 227 au-dessus du ruisseau à l’Ours, sera reconstruit. Par ailleurs, un programme d’intervention sur les ponceaux sera mis en place;
- À Saint-Marc-sur-Richelieu, un asphaltage de la montée de Verchères, de la route 223 à Calixa-Lavallée, et du rang des Soixante, de la montée de Verchères à Saint-Amable sera entrepris;
- À Saint-Mathieu-de-Beloeil, le pont d’étagement du chemin du Ruisseau Nord, au-dessus de l’autoroute 20, sera reconstruit et des mesures de compensation environnementale à la suite du réaménagement de la route 229 et des intersections avec le chemin du Ruisseau Nord et le chemin Nobel seront mises en place;
- Enfin, à Sainte-Marie-Madeleine, trois travaux sont prévus: la réfection du chemin Benoît, entre Grande Allée et le chemin des Carrières, et de la route 229, entre le rang Nord-Ouest et la route 227; l'asphaltage de la route 227, de Sainte-Marie-Madeleine à la rue Spénard, à Sainte-Madeleine et un programme d’intervention sur les ponceaux sera enclenché.
RECOMMANDÉS POUR VOUS

Carney énumère les raisons pour lesquelles le Canada a mis fin aux négos commerciales
Le Canada s'apprête à imposer aux États-Unis des droits de douane équivalents à ceux imposés par ces derniers, en réponse aux nouveaux droits de douane de 50 % sur 28 milliards $ de produits canadiens, qui sont entrés en vigueur samedi matin. Le premier ministre Mark Carney s’était montré discret en public durant les derniers jours des ...
LIRE LA SUITE
Échec des négociations: droits de douane de 50% et riposte équivalente du Canada
Une dernière tentative pour parvenir à un nouvel accord commercial avant l'échéance fixée à minuit en matière de droits de douane a échoué vendredi, le premier ministre Mark Carney ayant suspendu les négociations avec les États-Unis et rappelé ses négociateurs à Ottawa. Cette décision a entraîné l'entrée en vigueur, à 00h01, de ...
LIRE LA SUITE
Charles Milliard veut aider les entreprises québécoises à faire affaire avec l'État
À quelques jours du déclenchement de la campagne, les promesses électorales se poursuivent. Le chef libéral, Charles Milliard, propose de faire de «l'État un client plus simple, plus rapide et plus fiable» pour les entreprises québécoises. «Faire affaire avec le gouvernement ne devrait pas être un test d'endurance bureaucratique. Il faut ...
LIRE LA SUITE